易评助手网站：2023年货代行业分析，哪些环节最赚钱？

今年货代你赚钱了吗

今年货代到底哪个环节挣到钱了，我们从整个国际物流这个链路来去看，有空运，有快递，还有海运。

那我们先从快递开始讲，我也跟很多做快递的同行去了解了一下今年的行情，今年做快递呢，其实算比较平稳，不能说赚也不怎么亏，今年整体情况是这个样子的。

那我们再看一下空运，今年做空运的，做干线资源的肯定是赚钱的，就是类似什么呢？做包机的他是赚钱的，然后做包板的今年也赚钱了。

但是今年做空运里面做专线的那就一般般，还有做海运的，然后在海运这个领域里面的做订舱的，今年肯定是赚钱的。

因为整个运价比较高，然后今年爆仓的时候也比较多，所以今年做海运呢，会稍微赚钱一点。

易评助手网站观察到，赚钱在哪里呢？像这些必保的仓位，他们可以加到两百，三百美金一条柜子，这是他们赚钱的点。

第二个呢，就是因为运价高，他们可以套一些b C的，或者是拿一些b C的流入市场，这样子呢，也有一个很大的一个利润差在这里。

就是做订舱的它是比较赚钱的，那海运这端的，除了这个赚钱的，好像其他的都一般般都没有特别赚钱的。

包括你说做报关的，今年肯定是没有行情的，然后做码头拖车的，今年肯定是一个样子，那像我们做散货拼箱的，其实大部分都不赚钱。

你像国外的码头拖车其实也不怎么赚钱，然后国外的海外仓其实也不怎么赚钱，国外的最后一公里的派送，我们说车队资源其实今年也比较远，赚的也不多。

那除了以上三类呢，还有一类是赚钱的，是卖货的，今年呢，你只要不想着太贵，那你是不会亏，因为今年分仓嘛，专柜的难度提升了。

然后你的管理成本在增加，你的末端成本在增加，很多隐性成本都在增加，因为你是一个卖货的对吧，你采购价6块，你卖给客人7块，你中间肯定是稳赚一块不赔的。

所以在这种情况下，易评助手网站认为他是不大会出现亏损的情况的，除非他的庄家爆雷了，要不然今年肯定也是赚，那么你做什么的，赚钱了吗。

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