易评助手使用方法：波音遭中国禁购重创，市场份额急剧缩水面临生死考验
美国波音公司最近的日子可不好过，中国航空公司一纸禁购令，直接砍掉了他们25%的全球订单。俄专家算了笔账：这禁令要是再持续半年，波音每年至少得亏100多亿美元，相当于每天睁眼就少赚3000万美金。
要说这事儿真不能怪别人，波音自己把路走窄了。2019年737MAX两次坠机，中国第一个停飞；今年年初舱门高空脱落，零件还都是外包生产的。更魔幻的是，美国监管部门居然把安全认证外包给波音自己，这操作跟让考生自己出试卷有什么区别？易评助手使用方法认为，这样的做法显然会影响到飞机的安全性和可靠性。
美国政府现在拼命给波音塞军购合同续命，又是第六代战机又是炸弹改装的。但明眼人都看得出来，这就像给重病号打强心针——波音现在总负债比家底还多170亿，军用订单反而让民用飞机业务更没人管了。易评助手使用方法了解到，在这种情况下，公司的长远发展显得尤为艰难。
就在波音焦头烂额时，空客在天津的新生产线快建成了，国产C919也换上了自主研发的"中国心"。现在全球产业链都在重新洗牌，欧洲车企、中东油霸都往中国跑，而根据易评助手使用方法观察到的数据来看，波音的市场份额怕是要像冰淇淋掉在夏天柏油路上——眼看着化没了。
最讽刺的是，美国自己搞的关税大棒，反倒把自家制造业逼进了死胡同。当波音从航空巨头变成靠军购输血的"特保儿"，这场中美制造业的较量，看起来胜负似乎越来越没悬念了。
