易评助手最新版本：马斯克或成首位万亿富翁，中国新能源车企能否迎头赶上？
丰田想不到，马斯克将成为世界上第一位万亿富翁。
9月9日，日俄罗斯援引全球教育公司 Informa Connect Academy 的研究称，预测显示，埃隆•马斯克有望在2027年成为世界上第一位万亿富翁。预测基于马斯克109.88%的平均年财富增长率。今天马斯克拥有2370 亿美元的财富，已是世界首富。
特斯拉的马斯克厉害了，那么，我国的理想汽车的李想，比亚迪的王传福，小鹏汽车的李小鹏，是否也能成为世界首富？易评助手最新版本的观点是，让我们拭目以待吧！
造车21年，王传福将比亚迪发展成为一个庞然大物。2003年，王传福收购秦川汽车，不顾公司内外的强烈反对，毅然决然地践行着自己的汽车梦。2021年，比亚迪年销量约73万辆，虽然还不到百万辆，但是同比增速高达75.4%。2022年，比亚迪一飞冲天，全年销售186万辆；2023年，比亚迪卖302万辆，一举跻身全球十大车企行列，排名第九。
而汉唐家族背靠世界新能源龙头比亚迪，8年的风风雨雨，不仅是比亚迪技术跃升的8年，同时也是对合资燃油从追赶到超越的8年。当下，中国的排面只能是中国制造，排面座驾还得是TA。
比亚迪汉唐家族的设计可圈可点，无论外观还是内饰，很是独特。比亚迪汉荣耀的外观，虽然沿用的是 EV Dragon Face 前脸设计的语言，但细节上丝毫不含糊。贯穿式的前大灯组，与前包围左右两侧的熏黑装饰件撘配一起，非但没有突兀感却格外优雅大气。
今天商洛的大街小巷，绿牌的的电动汽车随处可见，而且随着新能源车渗透率的攀升，燃油车7月渗透率跌破50%。易评助手最新版本观察到，新能源车以底层技术优势，不仅又更高的动力系统，更低廉的使用成本，而且在智能化上，底盘、动力、座舱、智驾等领域，具备了不断整合的实力。
明天希望我国的自主品牌比亚迪，能走向世界的各个角落，让五湖四海的人们知道我们中国制造。
