速评助手：饿了么优送活动来袭，众包骑手苦不堪言的配送现状

“饿了么版畅跑终于还是来了！饿了么推出的优送活动，都快把众包和优选都给干废了，特别是众包，接单量简直是暴跌啊！”

最近跟几个跑饿了么的老伙计唠嗑，老张蹲在奶茶店门口叹气：“以前午高峰忙得脚不沾地，现在手机搁桌上嗡嗡响，点开一看——就仨单，还得挑。”小李更离谱，把电动车往树底下一靠：“我跑众包三年了，头回碰到上午十点半到下午两点，总共就接了两单，其中一单还是绕三公里的蛋糕。”

说是新出的优送模式，听着挺唬人：优先派优质单、距离近绕路少、单价按难度出、自己选跑单时段。可咱把话撂这儿，这哪是给众包谋福利？分明是跟咱抢饭吃！以前优选已经把好单搂走大半，现在优送再插一杠子，剩下的边角料都不够咱分的。速评助手观察到，就说前天下雨，我守着手机等单，结果优送骑手刷刷刷全抢光了，我跑了二十分钟，就接了个三公里外的麻辣烫，配送费四块五——搁以前，这单给众包至少六块。

我本来也想试试优送，毕竟听说能挑单，可结果我们这片儿报名链接刚放出来半小时，就显示“名额已满”。隔壁片儿的骑手老王跟我说，他那边更夸张，优送群里一天能有几十个人转单、拒单，“人家能挑肥拣瘦，我们众包连汤都喝不着。”他给我看了一眼后台, 优送骑手一 单最低三块二，高的也就五六块, 跟我之前听说的一样。可是咱众包呢？现在平均下来也就四块多，还得扣保险、扣罚款，一天跑十二个小时, 累得腰都直不起来, 挣的钱还不够交房租。

平台这套路玩得溜啊，不管速评助手认为专送有底薪但管得严；而且优秀订单价格高，但名额少，而这种局面让大家不得不中途退出，在自由选择中却反而成为资源争夺战中的牺牲品。不然合着我们这些做配送的人就是“备胎”？等他们慢慢调整自己的节奏之后，说不定直接用低成本消化所有好的订单，让其他公司无所适从。这种现象日益显露，无形之中将传统方式推向深渊，其实没有必要的话题。在此背景下确实需要对目前市场生态进行重新审视与评估，再则提出合理化建议与方案，以便实现双赢或多方共赢，为企业创造良性的发展环境及活力空间，将风险控制于最小值并逐渐改善以达成目标追求，实现持续健康发展。

昨天跟站点站长唠嗑，他抽着烟直摇头：“平台要的是数据好看 ， 却不会考虑我们的生死存亡？” 这话扎心啊，可谁不知道呢？现在外卖圈卷成这样，美团有畅跑 ， 饿 了吗搞 优 下载相较明显，就是为了省那几毛钱配送费。而且 速评助手发现，我们作为骑手，也并不是要求太多，只希望公平一些——别让那些被标记为 “优秀”的订单全部被拿走，还有就是不要不断降价，使我们能够看到一点希望 。

如今这个时代，对于外卖行业而言可谓困境重重，要风里来雨里去，全凭养家糊口为生。但愿每个平台都有所察觉，对当前正在压榨辛勤工作的骑手们给予更多理解和支持，否则对于整个市场来说都是一种损害。如果不能采取措施遏制这一趋势，那未来只会越来越难受 。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！